케이블 지지벽과 케이블 가이드 사이의 상대적인 방위를 살펴보다.
각 부분의 브러시는 그 면이 청결을 유지하고 브러시의 압력을 조절하여 그 면적이 % 보다 작지 않도록 해야 한다.각 상자， 배전함 등은 항상 청결을 유지하고 전기 설비의 먼지를 제때에 청소한다.각 안전장치의 여정 스위치의 접점 개폐는 반드시 믿을 수 있어야 하며， 접점 호갱은 제때에 광택을 내야 한다.전문 공장에서 생산한 엘리베이터의 품질은 상대적으로 비교적 좋지만 각 부분의 검사와 정비는 여전히 매우 중요하기 때문에 사용 과정에서 반드시 유지와 정비를 중시해야 한다. 매일 엘리베이터를 사용할 때 빈 적재 검사에 주의해야 상황이 나타난다고 생각하지 않을 수 있다.유압 승강 플랫폼은 현재 매우 광범위하게 응용되는 화물 수직 운송 설비이다. 그 조작이 간단하고 설치가 싸기 때문에 많은 사용자들의 사랑을 받고 있다. 아무리 좋은 제품도 고장이 날 때가 있다. 그렇다면 유압 승강 플랫폼이 가라앉는 원인은 무엇인지 아십니까?
햄버거 알 투 나불산 레일 승강 플랫폼 온도 시스템은 폐쇄 고리를 채택하여 온도 조절이 빠르고 시스템 안정성이 높으며 유압 오일 작업 온도가 유압 오일 허용 범위 내에 있다는 것을 효과적으로 보장할 수 있다.이 온도 시스템의 레일 승강 플랫폼을 채택하여 계절에 따라 유압 유압 오일을 교체할 필요가 없으며， 일년 사계절 여름 유압 오일을 채택할 수 있어 레일 승강 플랫폼의 유지 보수 작업을 낮출 수 있다.
우선， 레일식 승강 사다리 와이어로프에 사용되는 약은 반드시 사용 표준에 부합해야 하며， 특히 산성제나 혼합된 약을 사용해서는 안 되며， 와이어로프의 효과가 요구에 미치지 못하도록 해서는 안 된다.
코 코 노 미만약 승강기의 내부에 문제가 생기면 승강플랫폼에 또 전기제품전문인원이 현장에 있어 액압시스템의 임의의 부품을 분해할 때 완전히 설사하는 상황에서 보수해야 한다.승강 무대는 외부 페인트가 벗겨지는 것을 방지하기 위해 광범위하게 사용된다. 광범위하게 응용되는 사다리이다. 생활과 공업 수준이 빠르게 발전한 후의 일이다. 그 사다리들은 어떻게 사용되었을까. 쇼핑센터， 정거장， 호텔에서든.
창고 사다리는 일반적으로 망간강을 가장 중요한 형재로 선택하는데， 방부 작용을 더 잘 하기 위해 일반적으로 녹 방지 베이스 페인트를 만든다. 이렇게 하면 공기를 매우 잘 차단하고， 강재가 너무 일찍 부식되지 않도록 한다. 아래 예룡 유압기는 우리에게 녹 방지 베이스 페인트의 작용을 설명한다.
봉사시간중 운전기사가 자의로 자리를 뜨지 못할 경우 반드시 이탈할 때 청문을 페쇄해야 한다.운전기사는 동시에 감독탱크의 적재량을 가지고 있어 별도의 분량을 초과하지 않는다.인화성， 폭발성 등 비교적 위험한 물품을 선적해서는 더욱 안 된다.유압 화물 사다리를 가동하기 전에， 반드시 유압 화물 사다리의 문을 닫고 밀봉해야 하며， 문이 열릴 때 화물 사다리가 원활하게 행진하는 것을 금지한다.
리프트 한 대의 수명은 제한되어 있다. 사용 시간이 길거나 설치가 부적절한 등 요소는 일련의 문제를 초래할 수 있다. 예를 들어 좌우 흔들림， 좌우 흔들림이라는 문제가 발생할 때 유압 리프트는 가능한 한 사용을 중지하고 전문가에게 유지보수와 검사를 진행하라고 통지해야 한다. 만약 계속 사용한다면 연속 끊기는 부분이 갑자기 떨어지거나 기타 위험한 사고가 발생할 수 있기 때문에 반드시 중시해야 한다.많은 오래된 공장 건물을 관찰한 적이 있는데， 사용한 유압 리프트 사다리는 이미 년이 넘었는데， 매우 낡았지만 여전히 사용하고 있고， 소음이 이미 매우 크다. 이런 것은 반드시 그냥 사용할 수 없다. 반드시 새로운 리프트 사다리를 교체하는 것을 중단해야 한다.
오버플로우 밸브: 상행 운동 시 시스템 압력이 너무 높은 응급 수동 밸브를 방지할 수 있다: 전원이 고장났을 때， 가마를 가까운 층으로 응급 하강시켜 문을 열 수 있다， 수동 펌프: 시스템이 고장났을 때， 수동 펌프를 조종하여 고압 오일을 내어 가마를 가까운 층으로 상승시킬 수 있다;파이프라인 파열 밸브: 유압 시스템 파이프라인 파열 가마가 속도를 잃고 하강할 때， 자동으로 유로를 차단하여 하강 탱크의 기름 온도 보호를 멈출 수 있다: 연료 탱크의 기름 온도가 표준 설정치를 초과할 때， 기름 온도 보호 장치에 신호가 발생하여 엘리베이터 사용을 잠시 중단하고， 기름 온도가 하강할 때 비로소 가동할 수 있다.전문 승강기 공장， 양이 많고 품질이 우수하며 가격이 저렴하다. 내화-방수-고온에 강하고 튼튼하며 안전하고 믿을 만하다.
집에서 생산되는 액압유를 비교해보면 뚜렷한 특징은 바로 색채가 탁하고 어떤 것은 얕고 점도가 높으며 불순물이 많고 수분함량이 높으며 필요한 화학첨가제가 부족하다는것이다.
클릭 하여 보기다음은 유압 승강기 수리 시간의 규정을 살펴보겠습니다. 일상 정비 (매 반마다 진행).승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 소규모로 수리한다.승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 중간 수리한다.승강기 작업 시간 후 기계， 전기 시스템을 대대적으로 수리한 후에， 우리는 유압 승강기 기계 설비의 유지보수와 정비에 대해 이야기한다: 각 기구의 제동기는 자주 검사하고 제동 기와와 제동 바퀴의 간격을 조정하여 유연하고 신뢰할 수 있도록 보장해야 한다.마찰면에는 오물이 존재해서는 안되며 오물이 있을 경우 반드시 휘발유나 희석재로 씻어내야 한다.체인， 외접합 톱니바퀴 등 각 부분의 및 유압유는 모두 표중의 요구에 따라 진행한다.각 체인의 분리 현상이 있는지 주의해서 검사해야 한다.관련 규정을 초과하면 반드시 즉시 새로 바꾸어야 한다.
수동 펌프， 기어 펌프가 심하게 기름이 샌다;톱니바퀴 펌프가 파손되어 나온 기름은 압력이 없다;유압유 부족;회로 차단;필터 차단;지지 밸브 또는 전환 밸브 동작이 작동하지 않음;전자석 코일의 입력 전압 부족;전자석 코일이 타버리기;밸브심이 끼어 죽다.이것은 모두 승강 플랫폼 작업대의 상승이 무력하거나 상승하지 않는 요소이다. 그렇다면 해결 방법은 밀봉 코일 교체 기어 펌프 교체， 전기 시스템 점검， 교체 또는 세척， 점검 또는 교체이다.
승강 플랫폼은 모두 동력 유닛과 오일 실린더에 의해 만들어진다. 동력 유닛은 생산 시 개의 구멍을 설치하여 크기를 조절할 수 있다. 동시에 모터 속도나 전액 비례 밸브를 조정하여 유압 오일의 유량 크기를 조절한다. 이 두 방면에서 동력 유닛을 조절하고， 나아가 승강 플랫폼의 승강 속도를 조절한다.
둘째， 만약 레일식 승강 사다리가 사계절이 뚜렷한 지역에 처해 있다면， 레일식 승강 사다리 와이어 로프에 사용되는 약은 특히 계절에 맞는 제품을 선택하는 데 주의해야 더 좋은 효과를 얻을 수 있다.
결론 을 검증 하 다현재 상황을 보면 국내에서 생산된 유압 승강기는 모두 어느 정도의 기름 누출 현상이 있어 큰 자원 낭비를 초래할 뿐만 아니라 사용자의 정상적인 사용에도 영향을 미친다. 기름 누출량이 규정된 지표를 초과하는 현상은 외부 누출로 인해 일반적으로 바로 알아차릴 수 있다. 주로 승강기의 압력 저하， 속도 급변， 심각한 지면 또는 기계 표면에 기름이 쌓이고설비는 항상 기름을 보충해야만 이전의 작업 높이를 회복할 수 있다. 일단 기름이 새면 정지하여 수리해야 한다. 강제로 조작하면 사람이 기계를 손상시켜 공기가 심각한 오염을 입게 될 뿐이다. 우리는 유압 승강 플랫폼에서 기름이 새는 현상을 피하여 위해를 낮게 해야 한다.
자동보행기능이 있어 부동한 작업상태에서 빠르고 느린 속도로 걸을수 있으며 한사람이 공중에서 기계를 조작하여 련속 상하， 전진， 후퇴，햄버거 알 투 나자동 조절 플랫 스트랩 포크식 승강 플랫폼， 전향 등 동작을 완성할수 있다.기계가 정지 상태에 있을 때 바퀴는 시종 제동 상태에 있으며，햄버거 알 투 나레일식 화물 승강 플랫폼， 도 비탈에서 믿을 수 있게 제동할 수 있다.큰 직경 초폭 양질의 고무 바퀴는 사용자의 지면을 효과적으로 보호하는 동시에 제동의 마찰력을 증대시켰다.전문 승강기 공장 등 특수 제품， 오래된 브랜드， 가격 우위， 품질 보장.
일부 고객은 사다리 운행이 느려질 때 설비를 가속할 수 있도록 설비의 출하 설정을 스스로 조정하는데，햄버거 알 투 나차량용 알루미늄합금 승강기， 이렇게 하면 매우 위험하다.여러분은 사다리 속도에 변화가 생겼을 때 먼저 공장과 진행하여 정확한 조작을 취해야 합니다.
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봉사시간중 운전기사가 자의로 자리를 뜨지 못할 경우 반드시 이탈할 때 청문을 페쇄해야 한다.운전기사는 동시에 감독탱크의 적재량을 가지고 있어 별도의 분량을 초과하지 않는다.인화성， 폭발성 등 비교적 위험한 물품을 선적해서는 더욱 안 된다.유압 화물 사다리를 가동하기 전에， 문이 열릴 때 화물 사다리가 원활하게 행진하는 것을 금지한다.
